Chef de Projet R&D industrie automobile (H/F)Levertech (Groupe LV Technologies)

Levertech est un cabinet de conseil, spécialisé dans la transformation numérique et industrielle des entreprises. Nous avons 3 pôles d'expertises : - La prestation de services, - Le développement informatique (Web, E-commerce, logiciel, Mobile) - Un pole d'expertise de Talent acquisition (Recrutement) dans les domaines du numérique, de l'industrie, et de la banque assurance.

Levertech, cabinet de conseil en Talent acquisition recrute un Chef de projet R&D pour un poste en CDI chez notre client final, une entreprise internationale dans le secteur de la conception des batteries des véhicules électriques. Vous serez intégré au sein du siège Français basé à Annecy dans une ambiance conviviale et bienveillante et vos missions seront les suivantes :

Planification et suivi de projet : gestion complète des projets selon le processus APQP, suivi des coûts, des objectifs qualité et gestion des risques avec mise en place de plans d’action.

Pilotage des changements et évolutions techniques : supervision des modifications de conception et suivi de leur mise en œuvre dans le respect des processus et normes.

Management d’équipe projet : coordination de l’équipe projet complète pour garantir l’atteinte des objectifs techniques, budgétaires et qualitatifs.

Relation client et support technique : compréhension des besoins clients, traduction pour les équipes internes, suivi de la satisfaction client et retour d’informations à la R&D et au marketing.

Conformité et communication : respect des normes (ASPICE, ISO 26262), préparation de rapports d’avancement, revues de jalons et communication régulière auprès de la direction et des parties prenantes.

Master ou équivalent en ingénierie (électronique, mécanique, automobile…) ou certification en gestion de projet (PMP®, Prince2®)

5 ans d’expérience en gestion de projets automobiles, dont 2 ans sur systèmes haute tension EV ou ECUs

Expérience confirmée avec des clients OEM européens

Maîtrise des standards APQP, PPAP, IATF 16949

Bonne connaissance de la sécurité fonctionnelle (ISO 26262) et ASPICE

Connaissance technique solide des systèmes de propulsion EV

Anglais courant obligatoire (écrit et parlé)